拿起蓝电品牌，可能大部分一又友对它相比生分。它是赛力斯集团下一个主打下千里市集的新能源品牌，性价比高，家具亦然面向那些求实派用户。今天试驾的这台车是蓝电 E5 PLUS，一款 7 座插混中型 SUV开云体育，售价区间 9.98-13.88 万。

外不雅：极光绿神采加分

蓝电 E5 PLUS 的外不雅筹画能让大家有着较高的收受度，它合适一台家用 SUV 该有的神态。E5 PLUS 接纳闭塞式前脸筹画，很有新能源车的滋味。绽放示宽灯后衔接式灯带随之点亮。

蓝电 E5 PLUS 车身尺寸：长 4760mm、宽 1865mm、高 1710mm、轴距 2785mm。整台车的比例感可以，看着很联接。

轮胎规格 235/50 R19，双色平面轮圈造型漂亮，搭配这款极光绿的车漆，显得还挺前卫。

车尾造型相比有眉目感，蚌式尾门筹画大概增多后备厢启齿面积，开启尾门后，保障杠上的灯光随之点亮，用于警示后车，安全方面磋议成全。

内饰：品性感出色

蓝电 E5 PLUS 内饰筹画立场从简，两块屏幕包含了一谈车控功能操作。

中控屏尺寸为 15.6 英寸，折柳率 1920 × 1080。界面的 UI 筹画和操作逻辑与鸿蒙系统肖似，屏幕底部 Dock 栏可达生遵守的自界说建造，便利性很好。

车机的畅通度可以，内置了一些常用的运用设施。车机赞成 HUAWEI HiCar 4.0，手机上的运用可在车机上操作，与华为手机适配度更高。

蓝电 E5 PLUS 接纳电子怀挡筹画，中岛位置配备 50W 带风冷无线充电功能。储物空间、杯架大小容积都挑不出问题。

蓝电 E5 PLUS 内饰用料可以，10 万出面的价钱，中控台面和门板依然接纳了大宗 3D-Mesh 工艺包覆，作念工高超，触感优柔，胡桃棕的配色看起来也很温馨。

皮质所在盘环身有些偏细，持感较硬。所在盘赞成 4 向调换，何况调换领域平素，很容易找到合适的驾驶姿势。

前排座椅填充物优柔，舒抑制很好，主驾为 6 向电动调换、副驾 4 向电动调换。前排两张座椅配备三挡加热和透风功能。

蓝电 E5 PLUS 有 5 座和 7 座两种座椅布局，调换成就下，7 座车型需要多花 3000 元。虽然了，磋议到整车长度以及 5+2 的布局花式，第三排大部分使用场景照旧为了济急。

将二排座椅移至终末，身高 178cm 乘客可取得大要一拳两指腿部空间，家用空间都备够用。二排座椅填充物比前排稍硬，尽管坐垫长度一般，高度合适，是以坐垫对大腿的承托力是实足的。椅背可向后调至 119 °，坐姿舒展。

为兼顾三排座椅收纳后后备厢地台纯平成果，第三排坐垫较薄，乘坐孤高性不成有太高条目。关于这个尺寸的 7 座 SUV，第三排空间推崇都大同小异，济急或者乘坐体魄娇小乘客相比合适。

蓝电 E5 PLUS 三排座椅绽放景象下，后备厢容积 187L，能放些小件物品。

5 座模式下，后备厢地台平整，容积可不雅。若是将二排座椅再放到，车厢最大容易可拓展至 1694L。

动态：初学版续航可达 100km

蓝电 E5 PLUS 搭载 1.5L 当然吸气发动机 + 电动机构成的插电混动系统，发动机 95 马力，电动机最大功率 160 千瓦，最大扭矩 330 牛 · 米，官方 0-100km/h 加快时期 7.8 秒。

CLTC 纯电续航一共分为三个版块，100km、120km、和 165km。对比同价位车型的初学版 60-70km 的续航水平，可以说蓝电把 10 万级插混 SUV 续航才能带入了新的高度。100km 续航车型接纳三元锂电板，其他版块装置磷酸铁锂电板。

充电口位于车辆右侧，尺度景象下是慢充口，插入转磋磨后可达成直流快充。

蓝电 E5 PLUS 开起来给东谈主轻快的嗅觉，油门和转向非凡微细，能源输出线性平顺。转向分为孤高和畅通两种模式，尽管畅通模式的转向力度稍有加剧，不外整身形度依然是轻巧的调性，车头指向和路面回馈相比拖沓，磋议到 10 万出面的售价，能自尊草率驾控还是实足了。

悬架接纳前麦弗逊后多连杆式孤苦悬架，底盘质感和滤振推崇超出了我的预期。试驾车配备了 FSD 可变阻尼减振，悬架对路面轰动的过滤相比轻柔。蓝电亦然在有限的资本内尽量给到用户更优的照顾决策，FSD 的加入能更好的均衡底盘在滤振和相沿性的推崇。

写在终末

从家具力和性价比两方面看，蓝电 E5 PLUS 的推崇大概令东谈主温柔，非凡是内饰品性感的营造都备卓绝了 10 万级车型的平均水平，背靠赛力斯集团让它在时代和制造尺度上得到保障，只不外关于大部分东谈主来说，蓝电品牌还很生分，品牌瓦解度需要时期的积贮。若是您是求实派用户，购车预算在 10 万出面，蓝电 E5 PLUS 值得磋议。

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