封面新闻记者 熊英英
跟着特斯拉无东说念主驾驶出租车厚爱亮相，“特斯拉发布会”一度登顶微博热搜。
北京时候10月11日上昼，比原定时候推迟了约一个小时，特斯拉“We，Robot”发布会厚爱举行。现场，马斯克乘坐一辆特斯拉无东说念主驾驶出租车绕场一周。同期，50辆搭载了FSD彻底自动驾驶奇迹的汽车也在现场供参不雅体验。
画面骄傲，该车为一辆双门轿跑，摄取鸥翼门设想。马斯克暗示，特斯拉Robotaxi名为Cybercab，它莫得所在盘和踏板。
\n\t\t\t\t\t\t\t特斯拉Robotaxi（图据特斯拉发布会）\n\t\t\t\t\t\t\t
Cybercab资本将低于3万好意思元
预测2026年插足坐褥
“成绩于自动驾驶技能，无东说念主驾驶出租车不错裁减用户的出行资本，也不错裁减机构的运营资本。”马斯克现场暗示，特斯拉见解于来岁在德克萨斯州和加利福尼亚州推出彻底自动驾驶奇迹。
马斯克暗示，预测Cybercab资本将低于3万好意思元，预测将于2026年插足坐褥。而在运营资本方面，跟着业务的进一步铺开，可能会裁减到 0.2 好意思元每英里。
发布会现场还发布了Robovan货运车，可承载20名乘客，还能用于货品运输，出行资本约为每英里5-10好意思分。
本日，特斯拉东说念主形机器东说念主Optimus（擎天柱）也在现场亮相。马斯克暗示，Optimus机器东说念主方面赢得了很猛发挥，按限制坐褥的Optimus机器东说念主资本将在2万好意思元至3万好意思元之间。
此前，天风国际分析师郭明錤在酬酢平台公开暗示，特斯拉Robotaxi至少要到2027年一季度才能量产，期待发布会后特斯拉粗鲁大涨的预期可能过于乐不雅。驯顺特斯拉面前具备制造 Robotaxi 所需的硬件设想与坐褥才智，但量产时候意味着 FSD 可能也要到 2026 年后才能达到 L4 级别。
\n\t\t\t\t\t\t\t特斯拉Robovan（图据特斯拉微博）\n\t\t\t\t\t\t\t
国表里无东说念主驾驶进度加快
限制化发展仍面对挑战
现时，无东说念主驾驶已成为国际技能和产业竞争的重智力域。在无东说念主驾驶出租车方面，本年8月，Waymo对外袒露，公司在好意思国每周提供着手10万次付费奇迹，较5月份增长了一倍多。Waymo面前领有约700辆无东说念主驾驶汽车，并运营着好意思国独一的商用无东说念主驾驶出租车奇迹——Waymo One。
此外， 通用汽车旗下的自动驾驶公司Cruise也见解在本年晚些时候收复全自动驾驶的运营，并在2025年头开动收费。
在中国，百度旗下萝卜快跑已在北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、成皆、等十余个城市绽开示范运营。近日，有音讯称，公司积极拓展外洋阛阓，正在与多家公司进行洽谈。
招商证券此前发布的研报骄傲，诚然“萝卜快跑”在城市中的交易化试点在阛阓上开释出很多积极的信号，然则详尽推敲，无东说念主驾驶限制化发展仍面对一些问题。比如开云体育(中国)官方网站，膺惩安全问题（无东说念主驾驶可能需要管制更多突发情况的教养）；资本阻挡问题（客单价会不会褂讪在熟练阶段水平）；以及不同城市的说念路数据和卫星跟新蔓延性。将来车路一体的城市生态化布局，需要汽车厂商、说念路监管部门、城市接洽部门等各方配合共同保证出行安全，才能使更多自动驾驶阵势落地。