东说念主民网记者 孙翼飞

近日，空中客车公司(下简称“空客”)天津A320系列飞机第二条总装线神色(下简称“空客二线神色”)修复“程度条”再刷新。

现在，空客二线神色最大单体209号总装厂房外围护已沿路完成，达到防风雨景象。该神色位于保税区空港区域，于2023年9月破土动工，依托现存空客天津总装公司厂区进行修复，将来主要分娩A320系列飞机。这条总装线瞻望将于2026年头投产。届时，空客将在巨匠领有10条单通说念飞机总装线，其中2条在中国天津。

空客和天津的故事，始于17年前。

2007年6月，天津中天航空工业投资公司与空客签署空客A320系列飞机天津总装线神色结伴企业公约，这是空中客车公司欧洲除外的首个总装线神色。

2007年修复，2008年投产，2009年收效托福第一架天津总装厂所分娩的空客A320。算作空客在欧洲除外首个总装厂，短短两年技巧就从一派幽谷到托福首架飞机，天津总装厂不单是是中欧航空合营的一个标识，更代表着中国速率和中国成果。

适度本年10月底，空客天津已向客户托福750余架A320系列飞机、16架A330系列飞机和24架A350系列飞机，现在在中国机队中运行的空客飞机马虎在2300架控制。这意味着，其中马虎有三分之一的空客飞机王人出自天津总装厂。

近两年来，空客天津A320系列飞机总装线存身中国，飞向寰球，客户群一经膨大到欧洲、亚洲和中东地区。空客天津作念到了保质保量，定期托福，获得了诸多客户在飞机质地与托福实时性方面的齰舌。

威兹航空在天津告成采用其首架由空客天津总装线总装的A321neo飞机。受访者供图

中国供应链是巨匠航空业不能或缺的构成部分，而况推崇出了执意的韧性和竞争力。现在，中国约有200家供应商接济空客民机的分娩。空客在中国径直采购的责任包中，跨越90%的份额由航空工业制造，占空客在中国全年工业合营总数的50%以上。航空工业一经成为空客巨匠第二大非发动机供应商。

与此同期，空客在中国的供应链也向国际托福责任包。在空客高门径的质地体系匡助下，西子航空成为先进制造业的圭表，现在一经启动从中国杭州向空客欧洲及加拿大提供飞机金属零部件，走向了国际市集。

“空客天津总装线永久是咱们巨匠工业策略的要害构成部分，即逼近客户场地地总装飞机，并与该地区的航空业合营，促进产业的繁茂发展。咱们相当欢欣能在这一收效的基础上再接再厉。”空客企业传播及公司事求实施副总裁朱莉说。

将来，空客在天津的分娩才智将捏续擢升，以更好地管事中国市集，乃至愈加浩大的巨匠市集。